御池岳・鈴北岳・鈴ヶ岳 | 山と旅と役行者

御池岳・鈴北岳・鈴ヶ岳
Ⅰ　鞍掛トンネル東口・コグルミ谷・御池岳・鈴北岳・鞍掛峠
Ⅱ　鞍掛トンネル東口・コグルミ谷・御池岳・鈴北岳・鈴ヶ岳・御池谷・鞍掛峠
※　参照したい項目をクリックして下さい。
御池岳の山頂部は、滋賀県東近江市君ヶ畑町に位置する。北に三重県いなべ市藤原町が隣接する。最高地点は丸山で、標高は1247mである。鈴鹿山系の最高峰である。山頂部一帯は「テーブルランド」と呼ばれ、カルスト地形が形成されている。花の百名山、近畿百名山、関西百名山、近江百山などに選定されている。　鈴北岳は、三重県いなべ市藤原町、滋賀県東近江市君ヶ畑町、滋賀県犬上郡多賀町にまたがる。標高は1182mである。御池岳から日本庭園を経て、鞍掛峠に下る途中にあって、展望が良い。　鈴ヶ岳は、滋賀県犬上郡多賀町と東近江市君ヶ畑町にまたがる。標高は1130mである。鈴のような形の山で、訪れる人は少ないようである。

Ⅰ　鞍掛トンネル東口・コグルミ谷・御池岳・鈴北岳・鞍掛峠 1998年４月29日(水)(曇りのち晴)二人(18～22℃)
鞍掛トンネル東口(610m)＝07：45(610m) 　　駐車場。車が多い。　　車道をウォーミングアップ代わりに　　ゆっくり下る。コグルミ谷出合(529m)＝08：０５(520m) （コグルミ谷）　　登山者が多い。　　曇り気味の天気で蒸し暑く、　　登りが続くので、汗がほとばしり出る。　　蛙の鳴き声がうるさいくらいである｡タテ谷分岐＝０８：２０(625m) 　　ニリンソウが多い｡長命水＝08：３７～08：40(760m)(18℃) 　　二口飲むと、１年長生きするそうな。　　汗をかいたので水がおいしい。カタクリ峠＝09:01～09:08(920m)(18℃) 　　945m。　　白瀬(船)峠と御池岳への分岐。　　天ヶ平ともいわれる。　　白船峠・藤原岳方面に向かう。　　イワカガミの群落。　　ところどころにカタクリも見られる。荷ヶ岳(1054m)＝09：38(1020→1055m) 　　冷川岳。　　藤原岳がときどき正面に顔を出す。白瀬峠(1000m)＝09：48～09:50(1015m) 　　白船峠。　　10日前には、ここにもカタクリが　　咲いていたが、枯れてしまっている。　　ここから西に向かって、　　山腹を巻く道を歩く。　　静かな道であった。キャンプ地(850m)＝10：１０(88m)(18℃) （真ノ谷）　　蛙がうるさい。ふと見ると、　　赤みがかった蛙が声の主であった。　　ここから谷川に沿った道になる。休憩＝10：２８～１０：３４(920m)(20℃) 水枯れ＝１０：４０(940m) 　　谷川の水もこのあたりから枯れて、　　伏流水になっている。　　ヤマシャクヤクが咲いていた。昼食＝11：００～11：２５(1045m)(19℃) コグルミ谷分岐＝11：２７(1050m)(19℃) 　　1070m。　　コグルミ谷から最短距離で、　　御池岳に登ってくる道との合流地点。　　花を見るために、白船峠まで　　遠回りしてきたことになる。　　人が多くなる。　　丸山へ向かう。鈴北岳分岐(1)(1080m)＝11：30(1065m) 　　丸山へ。丸山・ボタンブチ・奥ノ平分岐(2) 　　先にボタンブチ・奥ノ平の方に行く　　つもりが、人の流れに流されて、　　丸山に向かってしまった。丸山(1247m)＝11：50～11：55(1250m) 　　御池岳。鈴鹿山脈最高点。　　カレンフェルトのこんもりした山頂で　　ある。人が多く、座るところもない。　　ボタンブチ・奥ノ平の方に戻る。コグルミ谷分岐(2)＝11:58(1240m)(22℃) 　　ボタンブチ・奥ノ平の方に向かう。　　ちょうど丸山とよく似た地形のところが　　あって、さらに進むと笹薮である。　　それがまた猛烈な笹薮に変わる。　　さらにボタンブチ・奥ノ平の分岐から　　奥ノ平に向かう。少し先に進んでみて、　　先にみえる丸い頂が奥ノ平かと　　思うと、行く気が萎えてしまい、　　引き返した。ボタンブチ・奥ノ平分岐＝12：13(1230m) 　　(21℃) 　　ボタンブチのほうに行くのもやめた。休憩＝12：２０～12：３０(1245m)(20℃) 　　丸山とよく似た地形のところで、　　少し休み、真ノ谷へと戻った。真ノ谷分岐(1)(1080m)＝12：49(1065m) 丸山分岐＝１２：５０(1065m)(22℃) 　　ここから鈴北の方に向かう。　　人が少なくなる。丸山分岐＝１３：０６(1135m)(22℃) （池ノ平）　　広々としている。　　ピクニック気分で　　食事をしている人たちが多い。日本庭園　　日本庭園らしい雰囲気があまりしない。　　藤原岳のほうが庭園らしかった。真ノ池＝１３：１３(1150m) 元池分岐＝１３：２０(1160m) 　　このあたり一帯は、数年前の山火事で、　　笹薮が焼け、見通しもよくなり、　　かつ歩きやすくなったそうだ。鈴北岳＝13：25～13：35(1195→1180m) 　　1182m。　　展望が良い。　　霊仙山が北方に横たわっている。　　来たほうを振り向くと、　　御池岳から肩ごしに　　藤原岳が遠望できた。　　鈴ヶ岳、御池谷は次回の楽しみと　　することにした。タテ谷分岐＝１３：３８(1150m) 　　笹薮が刈り込んであって、　　歩きやすい道になっている。　　かつては難路であったという。高圧電線鉄塔＝１４：２２(840m)(20℃) 　　道の両側に延々とカタクリが続き、　　満開で、疲れが吹き飛んだ。鞍掛峠(800m)＝１４：２６(815m)(22℃) 　　峠から高度感のある山腹の道を、　　駐車場を見ながら一気に下る。鞍掛トンネル東口(610m)＝14：45(660m) 　　(27℃) 　　駐車場。　　　　　（０５：５２／０７：００）

Ⅰ　鞍掛トンネル東口・コグルミ谷・御池岳・鈴北岳・鞍掛峠
1998年４月29日(水)(曇りのち晴)二人(18～22℃)

鞍掛トンネル東口(610m)＝07：45(610m)
　　駐車場。車が多い。
　　車道をウォーミングアップ代わりに
　　ゆっくり下る。
コグルミ谷出合(529m)＝08：０５(520m)
（コグルミ谷）
　　登山者が多い。
　　曇り気味の天気で蒸し暑く、
　　登りが続くので、汗がほとばしり出る。
　　蛙の鳴き声がうるさいくらいである｡
タテ谷分岐＝０８：２０(625m)
　　ニリンソウが多い｡
長命水＝08：３７～08：40(760m)(18℃)
　　二口飲むと、１年長生きするそうな。
　　汗をかいたので水がおいしい。
カタクリ峠＝09:01～09:08(920m)(18℃)
　　945m。
　　白瀬(船)峠と御池岳への分岐。
　　天ヶ平ともいわれる。
　　白船峠・藤原岳方面に向かう。
　　イワカガミの群落。
　　ところどころにカタクリも見られる。
荷ヶ岳(1054m)＝09：38(1020→1055m)
　　冷川岳。
　　藤原岳がときどき正面に顔を出す。
白瀬峠(1000m)＝09：48～09:50(1015m)
　　白船峠。
　　10日前には、ここにもカタクリが
　　咲いていたが、枯れてしまっている。
　　ここから西に向かって、
　　山腹を巻く道を歩く。
　　静かな道であった。
キャンプ地(850m)＝10：１０(88m)(18℃)
（真ノ谷）
　　蛙がうるさい。ふと見ると、
　　赤みがかった蛙が声の主であった。
　　ここから谷川に沿った道になる。
休憩＝10：２８～１０：３４(920m)(20℃)
水枯れ＝１０：４０(940m)
　　谷川の水もこのあたりから枯れて、
　　伏流水になっている。
　　ヤマシャクヤクが咲いていた。
昼食＝11：００～11：２５(1045m)(19℃)
コグルミ谷分岐＝11：２７(1050m)(19℃)
　　1070m。
　　コグルミ谷から最短距離で、
　　御池岳に登ってくる道との合流地点。
　　花を見るために、白船峠まで
　　遠回りしてきたことになる。
　　人が多くなる。
　　丸山へ向かう。
鈴北岳分岐(1)(1080m)＝11：30(1065m)
　　丸山へ。
丸山・ボタンブチ・奥ノ平分岐(2)
　　先にボタンブチ・奥ノ平の方に行く
　　つもりが、人の流れに流されて、
　　丸山に向かってしまった。
丸山(1247m)＝11：50～11：55(1250m)
　　御池岳。鈴鹿山脈最高点。
　　カレンフェルトのこんもりした山頂で
　　ある。人が多く、座るところもない。
　　ボタンブチ・奥ノ平の方に戻る。
コグルミ谷分岐(2)＝11:58(1240m)(22℃)
　　ボタンブチ・奥ノ平の方に向かう。
　　ちょうど丸山とよく似た地形のところが
　　あって、さらに進むと笹薮である。
　　それがまた猛烈な笹薮に変わる。
　　さらにボタンブチ・奥ノ平の分岐から
　　奥ノ平に向かう。少し先に進んでみて、
　　先にみえる丸い頂が奥ノ平かと
　　思うと、行く気が萎えてしまい、
　　引き返した。
ボタンブチ・奥ノ平分岐＝12：13(1230m)
　　(21℃)
　　ボタンブチのほうに行くのもやめた。
休憩＝12：２０～12：３０(1245m)(20℃)
　　丸山とよく似た地形のところで、
　　少し休み、真ノ谷へと戻った。
真ノ谷分岐(1)(1080m)＝12：49(1065m)
丸山分岐＝１２：５０(1065m)(22℃)
　　ここから鈴北の方に向かう。
　　人が少なくなる。
丸山分岐＝１３：０６(1135m)(22℃)
（池ノ平）
　　広々としている。
　　ピクニック気分で
　　食事をしている人たちが多い。
日本庭園
　　日本庭園らしい雰囲気があまりしない。
　　藤原岳のほうが庭園らしかった。
真ノ池＝１３：１３(1150m)
元池分岐＝１３：２０(1160m)
　　このあたり一帯は、数年前の山火事で、
　　笹薮が焼け、見通しもよくなり、
　　かつ歩きやすくなったそうだ。
鈴北岳＝13：25～13：35(1195→1180m)
　　1182m。
　　展望が良い。
　　霊仙山が北方に横たわっている。
　　来たほうを振り向くと、
　　御池岳から肩ごしに
　　藤原岳が遠望できた。
　　鈴ヶ岳、御池谷は次回の楽しみと
　　することにした。
タテ谷分岐＝１３：３８(1150m)
　　笹薮が刈り込んであって、
　　歩きやすい道になっている。
　　かつては難路であったという。
高圧電線鉄塔＝１４：２２(840m)(20℃)
　　道の両側に延々とカタクリが続き、
　　満開で、疲れが吹き飛んだ。
鞍掛峠(800m)＝１４：２６(815m)(22℃)
　　峠から高度感のある山腹の道を、
　　駐車場を見ながら一気に下る。
鞍掛トンネル東口(610m)＝14：45(660m)
　　(27℃)
　　駐車場。
　　　　　（０５：５２／０７：００）

Ⅱ　鞍掛トンネル東口・コグルミ谷・御池岳・鈴北岳・鈴ヶ岳・御池谷・鞍掛峠 2001年４月28日(土)(晴れ)二人(15～25℃)
鞍掛トンネル東口＝09：５０(595m)(25℃) 　　駐車場は満車。　　側道も駐車できるところは、　　ほとんど車が停まっている。　　トンネル東口を少し下ったところに、　　少々強引に駐車する。　　コグルミ谷出合に向かう途中、　　空のバスが２台。悪い予感がする。コグルミ谷出合＝１０：０４(520m)(21℃) 　　529m。（コグルミ谷）　　悪い予感があたって、　　のっけから２百名の大集団。　　その後ろを、同じペースで歩くわけには　　いかないので、　　少し強引に追い越して歩く。タテ谷分岐長命水＝１０：３２(735m)(17℃) 　　長命水の手前で、　　やっと大集団の先頭に出た。カタクリ峠＝10：４９(890→945m)(18℃) 　　945m。　　天ヶ平。白船(瀬)峠・藤原岳分岐。　　御池岳に向かって直進。　　カタクリの群落はなく、　　道の両端に咲いている。鈴北岳分岐(1070m)＝１１：０７(1060m) 　　(15℃) 　　さらに御池岳・丸山に向かう。真ノ谷道出合＝１１：０９(1070m)(15℃) 　　御池岳・丸山に向かう。ボタンブチ分岐(1)＝11:29(1245m)(17℃) 　　ボタンブチには行かないつもりで　　いたが、再チャレンジ。　　途中から笹藪の道になるが、　　前回と違い、　　歩きやすい道になっていた。ボタンブチ＝11:43～11:47(1210)(20℃) 　　南側の展望が、一望である。昼食＝11：５３～12：２３(1265m)(23℃) 　　引き返して笹藪を抜けたところ、　　丸山に似たところで、昼食にする。ボタンブチ分岐(1)＝12:26(1250m)(20℃) 丸山＝12：２８～12：30(1265→1250m) 　　(19℃) 　　1247m。　　御池岳。鈴鹿山脈最高点。　　大集団が昼食を摂っていた。真ノ谷分岐＝１２：４５(1135m)(18℃) 　　鈴北岳に向かう。　　気持ちの好い散策路になっている。（池ノ平）真ノ池＝１２：５１(1150m)(23℃) （日本庭園）元池分岐＝１２：５８(1160m)(21℃) 鈴北岳(1182m)＝13：０５(1195m)(22℃) 　　平ノ口。ヒルコバに向かう途中、　　福寿草に似た花が散見された。　　少し花が小さい。そうこうしていると、　　福寿草の大群落に出会う。福寿草の群落地＝１３：２５～１３：３０　　ひとしきり写真を撮る。　　ヒルコバに近づくと、　　それとわかる鈴のような形をした　　鈴ヶ岳が目前に現れる。ヒルコバ(1060m)＝13:41(1015m)(18℃) 　　鈴ヶ岳に向かいかけると、　　笹藪が出てくる。　　さらに灌木の枝がじゃまをして、　　歩きにくい道を、一気に登る。鈴ヶ岳＝13：５１～13：53(1135m)(18℃) 　　1130m。　　写真を撮って、戻る。ヒルコバ(1060m)＝14:02(1010m)(17℃) （御池谷）　　御池谷の急坂を延々と下る。　　遙か彼方に、谷を越えて、　　車道が見える。御池谷橋(471m)＝14：５４(505→470m) 　　(19℃) 　　伊勢谷出合。ここで右折して、　　送電線道に向かう。（送電線道）送電線鉄塔＝１５：３０(710m)(19℃) 　　鉄塔に出て、　　現在地に間違いがないことを確認。尾根道分岐＝１５：３４(730m)(19℃) 　　尾根道を右に分ける。鞍掛トンネル西口分岐＝１５：３９(750m) 　　(17℃) 　　直進。 742ｍ送電線鉄塔＝15：４１(765m)(17℃) 鞍掛峠(791m)＝１５：４５(790m)(19℃) 　　やっと到着した。ここから一気に、　　注意深く下る。　　停めてあるわれわれの車も見える。鞍掛トンネル東口(600m)＝16：05(620m) 駐車スペース＝１６：１０(605m)(19℃) 　　　　（０５：３７／０６：２０）

Ⅱ　鞍掛トンネル東口・コグルミ谷・御池岳・鈴北岳・鈴ヶ岳・御池谷・鞍掛峠
2001年４月28日(土)(晴れ)二人(15～25℃)

鞍掛トンネル東口＝09：５０(595m)(25℃)
　　駐車場は満車。
　　側道も駐車できるところは、
　　ほとんど車が停まっている。
　　トンネル東口を少し下ったところに、
　　少々強引に駐車する。
　　コグルミ谷出合に向かう途中、
　　空のバスが２台。悪い予感がする。
コグルミ谷出合＝１０：０４(520m)(21℃)
　　529m。
（コグルミ谷）
　　悪い予感があたって、
　　のっけから２百名の大集団。
　　その後ろを、同じペースで歩くわけには
　　いかないので、
　　少し強引に追い越して歩く。
タテ谷分岐
長命水＝１０：３２(735m)(17℃)
　　長命水の手前で、
　　やっと大集団の先頭に出た。
カタクリ峠＝10：４９(890→945m)(18℃)
　　945m。
　　天ヶ平。白船(瀬)峠・藤原岳分岐。
　　御池岳に向かって直進。
　　カタクリの群落はなく、
　　道の両端に咲いている。
鈴北岳分岐(1070m)＝１１：０７(1060m)
　　(15℃)
　　さらに御池岳・丸山に向かう。
真ノ谷道出合＝１１：０９(1070m)(15℃)
　　御池岳・丸山に向かう。
ボタンブチ分岐(1)＝11:29(1245m)(17℃)
　　ボタンブチには行かないつもりで
　　いたが、再チャレンジ。
　　途中から笹藪の道になるが、
　　前回と違い、
　　歩きやすい道になっていた。
ボタンブチ＝11:43～11:47(1210)(20℃)
　　南側の展望が、一望である。
昼食＝11：５３～12：２３(1265m)(23℃)
　　引き返して笹藪を抜けたところ、
　　丸山に似たところで、昼食にする。
ボタンブチ分岐(1)＝12:26(1250m)(20℃)
丸山＝12：２８～12：30(1265→1250m)
　　(19℃)
　　1247m。
　　御池岳。鈴鹿山脈最高点。
　　大集団が昼食を摂っていた。
真ノ谷分岐＝１２：４５(1135m)(18℃)
　　鈴北岳に向かう。
　　気持ちの好い散策路になっている。
（池ノ平）
真ノ池＝１２：５１(1150m)(23℃)
（日本庭園）
元池分岐＝１２：５８(1160m)(21℃)
鈴北岳(1182m)＝13：０５(1195m)(22℃)
　　平ノ口。ヒルコバに向かう途中、
　　福寿草に似た花が散見された。
　　少し花が小さい。そうこうしていると、
　　福寿草の大群落に出会う。
福寿草の群落地＝１３：２５～１３：３０
　　ひとしきり写真を撮る。
　　ヒルコバに近づくと、
　　それとわかる鈴のような形をした
　　鈴ヶ岳が目前に現れる。
ヒルコバ(1060m)＝13:41(1015m)(18℃)
　　鈴ヶ岳に向かいかけると、
　　笹藪が出てくる。
　　さらに灌木の枝がじゃまをして、
　　歩きにくい道を、一気に登る。
鈴ヶ岳＝13：５１～13：53(1135m)(18℃)
　　1130m。
　　写真を撮って、戻る。
ヒルコバ(1060m)＝14:02(1010m)(17℃)
（御池谷）
　　御池谷の急坂を延々と下る。
　　遙か彼方に、谷を越えて、
　　車道が見える。
御池谷橋(471m)＝14：５４(505→470m)
　　(19℃)
　　伊勢谷出合。ここで右折して、
　　送電線道に向かう。
（送電線道）
送電線鉄塔＝１５：３０(710m)(19℃)
　　鉄塔に出て、
　　現在地に間違いがないことを確認。
尾根道分岐＝１５：３４(730m)(19℃)
　　尾根道を右に分ける。
鞍掛トンネル西口分岐＝１５：３９(750m)
　　(17℃)
　　直進。
742ｍ送電線鉄塔＝15：４１(765m)(17℃)
鞍掛峠(791m)＝１５：４５(790m)(19℃)
　　やっと到着した。ここから一気に、
　　注意深く下る。
　　停めてあるわれわれの車も見える。
鞍掛トンネル東口(600m)＝16：05(620m)
駐車スペース＝１６：１０(605m)(19℃)
　　　　（０５：３７／０６：２０）